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http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/gcf/newsID/2060831.007/volkswagen/new-vw-passat-aerodynamic-package-for-europe

 wow, so ein auffälliges Kit ab Werk sieht man selten. Sehr gut das VW mal was wagt. Gibt auch nicht viele Kritikpunkte, jedoch sollte man die vorderen Blinker nicht in Gelb ausliefern, das macht die ganze Optik kaputt. Und: vor allem auf den Bildern wirken die Reifen viel zu klein & dünn. Ansonsten jedoch eine schöne Alternative, vor allem gegenüber der ABT-Verspoilerung.

31.8.06 16:04


http://www.jeddahboys.com/vb/showthread.php?t=37016

 Was für ein auffälliger Umbau. Aber auch stilvoll? Naja, ein paar Details sind nicht ganz stimmig was das aussehen betrifft:

- die Spaltmaße von der Motorhaube sind schief

- die Verkleidung der Hydraulikarme der hinteren Türen

- und der Kofferraumdeckel, da sieht man ja das blanke Blech

Ob das Geld da nicht mehr gereicht hat? Wenn man schon so einen extremen Komplett-Umbau macht, dann sollte man auch auf die Details achten.

 

27.8.06 13:20


http://www.automobilemag.com/multimedia/photo_gallery/0610_a+2007_ford_shelby_gt+04.jpg

An sich kein schlechtes Auto, aber ein paar Details, die nicht stimmig sind. Rückspiegel im Plastik-Look? Die Teile zu lackieren kostet nicht die Welt, sieht aber gleich viel wertiger aus. Und die Ära der gelben Blinkerleuchten ist auch längst vorbei.

26.8.06 11:43


http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/gcf/spyphotoID/6060824.002/mercedes/spy-photos-mercedes-clk-dtm-facelift

 Neuer CLK-DTM Erlkönig.

Nunja, schlecht aussehen tut er nicht, aber an die Optik des Vorgängers kommt er nicht heran, der große Heckspoiler vom vorgänger fehlt. Ansonsten jedoch sehr schön, vor allem die Heckansicht sieht spektakulärer aus als vorher, auch wenn ich es ein wenig schade finde, dass er nun auch 4 Endrohre hat. Die sieht man heute viel zu oft, die 2 großen Endrohre des Vorgängers waren da eine willkommene Abwechslung. Zumal der Unterschied zum CLK 63 AMG so nachlässt, da dieser ebenfalls 4 Endrohre hat. Außerdem sieht der zu weichgespült aus. Wieso keine eckigen Kotflügelverbreiterungen? So ein Auto darf ruhig auffallen. Und wozu ein Schiebedach? Unnötiges Gewicht, und dann auch noch am höchsten und somit ungünstigstem Punkt des Fahrzeugs. Da hat BMW mit dem Carbondach beim M3 CSL & M6 gezeigt, wie's besser geht. Positiv hingegen wirkt der Motor, der Hochdrehzahl-V8 dürfte in so einem Straßenrenner erst richtig aufblühen.

Für heute genug,

D7

 *edit*

Und da ist es doch nur die Black-Edition vom 63 AMG

26.8.06 11:44





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